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苏州大金空调售后张师傅为您讲述中央空调维修压缩机轴瓦磨损原因剖析
[ 作者: 人气:2027 日期:2013-3-27 ]

苏州大金空调售后张师傅为您讲述中央空调维修压缩机轴瓦磨损原因剖析

一、问题的发现
                     
    
压缩机装配完毕后,一般需作4h的机械运转试验。若空载试验没有异常,再接着做4h的加载试验。试验后,会将其拆开,检查一下气盘、油盘和膜片有无问题;打开曲轴箱上盖,检查连杆、曲轴有无异常,然后包装发货。此次,在试验过程中,除了油压从5.2bar1bar=0.1MPa)降到4.1bar,其他没有发现任何问题。设备各种保护没有报警,机器转动也没异常声响。当拆下设备,检查膜片时,发现膜片边缘有些污物。当时认为,可能是油用了很多次,有些脏。可是涂一些污物在白纸上,发现污物里存在很细小的铜屑,不仔细观察根本不能发现。接着打开曲轴箱,发现油箱底有稍微大一点的铜屑。接着拆下曲轴、连杆大端,发现轴瓦已严重磨损,沿圆周磨损严重程度不一(见图1),(连接)十字头的一端烧蚀磨损严重。
 

二、产生轴瓦烧蚀磨损可能的原因
    
轴瓦烧蚀有如下几种情况。
                     
    1
)润滑油品质差。选用的润滑油质量等级、黏度等级较低,或不同牌号润滑油掺兑使用,造成全系统损耗用油的使用性能达不到要求。润滑油长时间、多次使用,可能里面混入了灰尘。由于油的清洁度较差,使润滑油道或油孔堵塞、曲轴轴颈与轴瓦之间未形成润滑油膜。
    2
)润滑油压力较低。如果全系统损耗用油压力较低,曲轴轴颈与轴瓦之间亦不能形成油膜。
                     
    3
)曲轴轴颈与轴瓦间隙太大或太小。间隙太大,致使润滑油压力较低,无法形成足够润滑油膜;间隙太小,油膜厚度不够或无润滑油膜。
                     
    4
)曲轴主轴颈、连杆孔颈形状尺寸超差。曲轴主轴颈、连杆大头孔圆柱度或锥度差较大,均会使轴颈与轴瓦间隙断续或呈锥形,不能保证形成润滑油膜。

    5
)曲轴轴颈表面粗糙度超差。表面粗糙度超差,会在轴颈表面存在许多金属棱峰,这会破坏轴颈与轴瓦之间的润滑油膜的完整性和连续性,金属棱峰直接与轴瓦摩擦,这会造成轴瓦磨损。

                     
    6
)飞轮动平衡精度超差。动平衡精度超差会使曲轴旋转时产生惯性力,这能使轴颈与轴瓦配合间隙受到破坏,严重者使轴颈与轴瓦直接摩擦,造成轴瓦烧蚀。

三、原因分析与判断
    
按上述情况逐一对照排查,分析找出问题的根源。
                     
    1
)应用的润滑油为壳牌得力士S液压油,黏度级别为ISO68,它是一种顶级无灰抗磨液压油。压缩机一直使用这种品牌的液压油,作为润滑系统使用的润滑油,并且多年来一直没有发生问题。在使用前,也特邀请壳牌的技术服务人员到厂,帮助分析探讨这种油的优缺点,适不适合作润滑油使用。最后得到明确答复可以使用,这证明油的品质没有问题。试验室,为了节省用油,做完试验后一般都将油回收放到桶里静置沉淀,下次试验再从其上面抽出静置沉淀好的油使用。这次使用的油有可能没有沉淀静置好,杂质没有很好地沉淀。或许多次使用里面混入了灰尘。这两种情况都有可能发生,将油的质量不佳作为这次故障的一个原因。

    2
)润滑油压力低。此台压缩机润滑系统油压力低压报警值为3.8
    bar
。图2为此台压缩机的润滑原理图,润滑油路设置有油压低压报警系统,如果试验过程中压力低,会有报警发生。而在整个试验中,没有这类事情发生,说明机器运转时,润滑油压力正常。
 
                   
    3
)曲轴轴颈与轴瓦间隙太大或太小。曲轴轴颈与轴瓦间隙装配时是严格地按间隙表进行的,装配完毕有技师检查。曲轴轴颈与轴瓦的装配间隙有严格的工艺保障,每次装配完成后,间隙都做记录存档,所以这个问题不存在。曲轴箱装配图如图3
 

                     
    4
)曲轴主轴颈、连杆轴颈形状尺寸超差。检查了曲轴、轴瓦的检验记录,各形状尺寸都达图样要求;拆下检查油路,油路也畅通无阻。
                     
    5
)曲轴轴颈表面粗糙度超差。为了达到合理的间隙,工人需不断地研磨轴颈与轴瓦,间隙达到要求时,配合表面的表面粗糙度一般能达到Ra0.8mm,所以表面粗糙度不会超差。
                     
    6
)飞轮动平衡精度超差。飞轮在装配前都要作动平衡试验,此台压缩机飞轮动平衡试验满足设计图样要求。又测量了飞轮的轴向跳动量与径向圆跳动量。轴向跳动量为
    0.9mm
,径向圆跳动量为0.4mm。标准规定飞轮旋转时的径向和端面圆跳动量不允许超过飞轮半径的0.1%,此台压缩机的飞轮直径为685mm,跳动超标。飞轮跳动超标,这为此次故障的第二个原因。
四、处理问题
    
根据以上分析,得出此次故障的两个原因:润滑油的质量问题和飞轮动平衡问题。
    
对以上两个问题处理的办法是:
    1
)下次试验换用新的润滑油。
    2
)寻找飞轮跳动超标的原因

技术支持:苏州大金空调售后服务中心

 

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